يکشنبه ۲۸ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
بازگشت صنعت خودرو به لاتاری اسلامی؟!
در لاتاری ایران‌خودرو، بانک‌ها به خط شدند. بانک‌هایی که تا دیروز از تسهیلات‌دهی به بخش مسکن و وام ازدواج زوجین طفره می‌رفتند، اکنون به سود خود و خودروسازان اعتبار ۸۰ تا ۱۰۰میلیون تومانی بدون کارمزد و ضامن به متقاضیان خرید خودرو اختصاص می‌دهند. یعنی یک معامله دو سر سود که هم خودروساز و هم بانک از آن بهره می‌برند. این اعتبار بدون سود و ضامن است و بعد از پایان قرعه‌کشی‌ها از حساب مشتری‌ها کسر می‌شود، به عبارت دیگر بانک‌ها به صورت مجازی فقط این اعتبار را به حساب مشتری‌ها اضافه می‌کنند. ناظران بیرونی اقتصاد هم احتمالا با توجیه، جذب و کاهش نقدینگی در جریان، این حرکت را توجیه نموده و در مقابل آن سکوت اختیار می‌کنند. برایمان جای سوال است که جماعت مدافع اقتصاد اسلامی چرا در چنین شرایطی حرفی نمی‌زنند و زبان در قفا گرفته اند؟ اکنون این سؤال مطرح است که آیا نهادی به اغوای بانک‌ها و خودروسازان ورود خواهد کرد؟ نه آنکه نتواند بلکه آیا تضاد منافع اجازه خواهد داد؟
کد خبر: ۳۹۵۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۶
با شکایت بهمن خودرو و حکم دیوان :
با رأی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، مصوبه با موضوع «بند ۲ مصوبه ۵۹۴ مورخ ۱۴۰۲/۵/۲۱ شورای رقابت که بر اساس آن مقرر شده بود ملاک عمل قیمت خودرو توسط عرضه‌کنندگان خودرو از تاریخ ۱۱/۱۱/۱۴۰۱ در خصوص تمام خودروهای سواری مونتاژی که اولین بار در مصوبه ۵۶۶ شورای رقابت مورخ ۰۱/۰۲/۱۴۰۲۶ اعلام قیمت شد بر مبنای مصوبه مزبور خواهد بود»، ابطال شد.
کد خبر: ۳۹۳۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۷
قیمت خودرو
سرنوشت قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰، مهم‌ترین پرسش این روز‌های سه گروه حاضر در بازار خودرو است. «سمت عرضه»، «واسطه‌ها و تقاضای غیرمصرفی» و همچنین «خریداران مصرفی خودرو» با توجه به تغییر سنتی سطح قیمت‌ها در ابتدای هر سال، اکنون به‌دنبال یک پیش‌بینی درباره شکل تغییر قیمت خودرو در سال جدید هستند.
کد خبر: ۳۳۱۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۸
سرنوشت خودرو در ۱۴۰۰
سرنوشت قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰، مهم‌ترین پرسش این روز‌های سه گروه حاضر در بازار خودرو است. «سمت عرضه»، «واسطه‌ها و تقاضای غیرمصرفی» و همچنین «خریداران مصرفی خودرو» با توجه به تغییر سنتی سطح قیمت‌ها در ابتدای هر سال، اکنون به‌دنبال یک پیش‌بینی درباره شکل تغییر قیمت خودرو در سال جدید هستند.
کد خبر: ۳۳۱۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۸
بازار خودرو
آمار سرویس اولیه خودروهای فروخته‌شده در سال‌جاری نشان می‌دهد ۵۰درصد از خودروهای صفر هنوز استارت نخورده‌اند. این اطلاعات رسمی بیانگر «حداقل جمعیت» محتکران بازار خودرو است. آنچه باعث شده دست‌کم نیمی از خریداران خودرو با هدف احتکار (خرید غیرمصرفی) وارد این بازار شوند، سیاست ضدتولید و ضد حقوق مصرف‌کننده - قیمت‌گذاری دستوری - است. عاملان این سیاست که شریک پنهان سفته‌بازی خودرو محسوب می‌شوند، عملا باعث اختلاف قیمت فروش درب کارخانه و قیمت بازار شده‌اند.
کد خبر: ۳۲۶۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
فرمول جدید شورای رقابت
کارشناس خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری خودرو اشکالاتی دارد و آرامش مردم و بازار را به هم زده است.
کد خبر: ۳۲۰۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
درخواست لغو مصوبه شورای رقابت
در حالی که هنوز یک هفته هم از تصمیم شورای رقابت برای حذف قیمت‌گذاری دستوری خودروهای کم‌تیراژ نمی‌گذرد، سازمان بازرسی کل کشور با این مصوبه مخالفت و خواستار لغو آن شد. هفته گذشته رئیس شورای رقابت اعلام کرد ۱۸ خودروی داخلی از شمول نرخ‌گذاری این شورا خارج و قیمت آنها از این پس متناسب با متوسط بازار تعیین خواهد شد. این گفته رضا شیوا به نوعی از آزادسازی قیمت ۱۸ خودرو موردنظر حکایت داشت، خودروهایی که تیراژ کمی دارند و سهم آنها در سبد خرید شهروندان بسیار پایین‌تر از پرتیراژهایی مانند تیبا، پژو ۴۰۵ و... است.
کد خبر: ۳۲۰۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
تغییر رای به نفع خودروسازان
با تصویب طرح عرضه خودرو در بورس در کمیسیون صنایع مجلس یازدهم حالا باید منتظر ماند و دید این برگ برنده خودروسازان این بار چه بلایی بر سر بازار خودرو و توان خرید مصرف‌کنندگان واقعی و نه سرمایه‌گذاران و سوداگران خودرو می‌آورد.
کد خبر: ۳۱۱۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
آینده بازار خودرو؛
پنج ماه و اندی بیشتر به پایان سال باقی نمانده و احتمال می‌رود در این مدت، صنعت و بازار خودرو با تحولات مختلفی به‌ویژه در عرصه تولید و قیمت روبه‌رو شود.
کد خبر: ۳۰۶۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۷
دست دلالان کوتاه می‌شود؟
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تشیح ساز و کار کشف قیمت خودرو در بورس گفت: قرار نیست در فرایند کشف قیمت در بورس شورای رقابت از فرایند قیمت گذاری حذف شود.
کد خبر: ۳۰۴۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
طبق مقررات شورای رقابت تعیین شد؛
از سال ۹۲ تا ۹۷ شورای رقابت براساس سه متغیر تورم بخشی، کیفیت و بهره‌وری به قیمت‌گذاری خودرو پرداخت، این در شرایطی است که در فرمول جدید، کیفیت و بهره‌وری حذف شده و سال پایه برای تعیین قیمت‌ها نیز تغییر کرده است.به این ترتیب، قیمت پایه خودرو و تورم بخشی صنعت خودرو مورد توجه قرار می‌گیرد؛ به‌طوری‌که مشخص می‌شود هرکدام از اجزای خودرو چقدر در قیمت آن نقش دارند.
کد خبر: ۲۷۶۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
لحاظ «بازار انحصاری» در تعین قیمت
رئیس شورای رقابت با اعلام نتیجه جلسه اخیر شورا در رابطه با تعیین فرمول قیمت‌گذاری خودرو‌ها گفت که از این پس تمامی خودروهای ایران‌خودرو و سایپا مشمول قیمت‌گذاری خواهد شد؛ چراکه اکنون واردات ممنوع و بازار تمامی خودرو‌ها انحصاری است.
کد خبر: ۲۷۶۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۸
بازار خودرو و سیاستگذاری؛
در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی همچنان مطابق با سیاست‌های دستوری وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود، شورای رقابت چراغ خاموش به دنبال بازپس‌گیری اختیار قیمت‌گذاری از دولت است. آن طور که یک منبع آگاه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد، شورای رقابت نامه‌نگاری‌هایی برای بازگشت اختیار قیمت‌گذاری به این شورا انجام داده و منتظر پاسخ نهادهای مختلف در این مورد است. به گفته وی، مسوولان شورای رقابت نامه‌هایی را به دولت و همچنین شورای هماهنگی سران سه قوه ارسال و تاکید کرده‌اند که طبق قانون، مسوولیت قیمت‌گذاری خودروهای داخلی همچنان با این شوراست. این منبع آگاه تاکید می‌کند که استدلال شورای رقابت برای ورود دوباره به روند قیمت‌گذاری، انحصار بازار خودرو است، چه آنکه از نظر شورا، این بازار همچنان در «انحصار» قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۴۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن تشریح کرد؛
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: چندین خودروساز ارقامی معادل ۶۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بابت ثبت‌نام خودروهای وارداتی از مردم پول گرفته‌اند و هیچ خودرویی به آنان تحویل نداده‌اند و صاحبان این شرکتها هم راست راست راه می‌روند و هیچ نهاد مسؤول و ناظری هم به آنها کار ندارد.وی گفت: قبل از آنکه اختیار قیمت‌گذاری خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان از شورای رقابت سلب و به ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان واگذار شود اردیبهشت هر سال با استعلام تورمِ بخشیِ خودرو از بانک مرکزی، خودروهای پرتیراژ قیمت‌گذاری می‌شد.
کد خبر: ۱۸۳۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۸
وزیر صنعت عنوان کرد؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سال‌هاست قیمت خودرو تغییر نکرده است، گفت: نمی‌توان صنعت خودروسازی را به دلیل اینکه برای بیش از ۴۰۰ هزار نفر شغل ایجاد کرده نادیده گرفت.رحمانی با تاکید بر ساخت داخل بودن قطعات برای شرکت‌های خودرو سازی، گفت: سیاست دولت بر این است که کمتر از 40 درصد ساخت داخل را دولت حمایت نخواهد کرد.
کد خبر: ۱۸۳۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۸
طی نامه ای به شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه گانه؛
شورای رقابت طی نامه ای به شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد.
کد خبر: ۱۷۷۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
الزامات واقعی‌سازی قیمت خودرو؛
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: مدنظر قرار دادن نرخ ارز، توجه به امکان تامین مواد اولیه و قطعات و همچنین نگاه ویژه به فاصله بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد، از مواردی است که باید در واقعی‌سازی قیمت خودرو مدنظر قرار بگیرد.وی افزود: از موارد دیگر می‌توان گفت که مواد اولیه‌ای که در داخل کشور تولید می‌شوند در حال حاضر کم شده و همچنین افزایش قیمت شدیدی را تجربه کرده‌اند. در تامین قطعات خارجی که وارداتی هستند نیز برای واردات مشکلاتی وجود دارد؛ بنابراین دسترسی کم به قطعات و افزایش قیمت آنها نیز باید در قیمت‌گذاری خودرو لحاظ شود.
کد خبر: ۱۷۶۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
کارشناسان خودرو بررسی کردند؛
از هشت سال پیش با ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری خودرو، تعیین قیمت محصولات پرتیراژ خودروسازان با چالش‌هایی همراه شد، این در شرایطی است که بعد از خروج یکجانبه ایالات‌متحده آمریکا از توافق‌نامه برجام و بازگشت تحریم‌های مرتبط با صنعت خودرو، این چالش‌ها هم‌اکنون تشدید شده است.
کد خبر: ۱۶۴۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
کارشناسان خودرو بررسی کردند؛
از هشت سال پیش با ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری خودرو، تعیین قیمت محصولات پرتیراژ خودروسازان با چالش‌هایی همراه شد، این در شرایطی است که بعد از خروج یکجانبه ایالات‌متحده آمریکا از توافق‌نامه برجام و بازگشت تحریم‌های مرتبط با صنعت خودرو، این چالش‌ها هم‌اکنون تشدید شده است.
کد خبر: ۱۶۳۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۹
بازار خودرو؛
عضو اتاق بازرگانی تهران در شرایطی دیروز خبر از خداحافظی شورای‌رقابت با تعیین قیمت خودرو داد که به گفته رئیس انجمن خودروسازان ایران، تا وقتی «شورای اقتصاد» خودرو را از لیست کالاهای انحصاری خارج نکند، قیمت‌گذاری کماکان دستوری باقی خواهد ماند.
کد خبر: ۱۶۰۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳